פיקדון והשתתפות עצמית — ההסבר המלא

מה נחסם בכרטיס, מהי ההשתתפות העצמית ואיך מכסים אותה.

שני מספרים חשובים כמעט כמו מחיר ההשכרה: ההשתתפות העצמית והפיקדון. שניהם מופיעים בתנאי ההשכרה של כל רכב לפני התשלום.

מהי השתתפות עצמית?

רוב ההשכרות כוללות כיסוי בסיסי לנזק ולגניבה (CDW ו-TP). ההשתתפות העצמית היא הסכום המקסימלי שתשלמו במקרה של נזק או גניבה במסגרת הכיסוי הזה. היא נעה בדרך כלל בין כמה מאות לכמה אלפי אירו, לפי הרכב והמדינה.

מהו הפיקדון?

באיסוף הרכב הספק חוסם סכום בכרטיס האשראי של הנהג הראשי, בדרך כלל בגובה ההשתתפות העצמית ולפעמים גם פיקדון דלק. זו חסימה, לא חיוב.

כשמחזירים את הרכב בזמן, בלי נזק ועם כמות הדלק הנכונה, החסימה משתחררת. ברוב הבנקים המסגרת חוזרת תוך כמה ימים, אבל לפעמים זה לוקח עד כמה שבועות.

איך מקטינים את הסיכון

  • כיסוי השתתפות עצמית בזמן ההזמנה. בהצעות רבות אפשר להוסיף כיסוי נזק כבר בהזמנה. אם הספק מחייב אתכם על נזק, מגישים בקשה ומקבלים את הסכום בחזרה. הפיקדון בכרטיס עדיין נדרש.
  • ביטול השתתפות עצמית של הספק בדלפק (נקרא לרוב SCDW או Super Cover). מקטין את ההשתתפות העצמית, לפעמים עד אפס, ולעתים גם את הפיקדון. בדרך כלל זו האפשרות היקרה ביותר.
  • ביטוח השתתפות עצמית שנתי מחברת ביטוח, למי ששוכר רכב כמה פעמים בשנה.
כדאי לבדוק מה לא מכוסה. צמיגים, שמשות, תחתית הרכב, מפתחות וגרירה מוחרגים לעתים קרובות מהכיסוי הבסיסי.

עודכן: